青甘大环线旅游攻略地图_青甘大环线旅游攻略地图图片

青甘大环线旅游攻略地图_青甘大环线旅游攻略地图图片

       我很了解青甘大环线旅游攻略地图这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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2.2020年大美青海之行天境祁连篇——普拉多

3.青甘大环线和腾格里沙漠有多远

4.甘青南环线之旅

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        2021年，长久压抑的那颗要出去玩的心，终于可以可以释放了！

        本文为各位自驾车友介绍2021年暑期自驾游，最佳五大热门目的地，同时附上该地区最出名的自驾线路地图。

        景色： 冰川、雪山、林海、草原、湖泊、寺庙、经幡。

        景点： “中国最美雪山”南迦巴瓦峰，“世界之巅”珠穆朗玛峰，“世界最高宫殿群”布达拉宫，“西藏三大圣湖”羊卓雍措、纳木错、玛旁雍错，“世界第一神山”冈仁波齐，“象雄国遗址”古格王朝，“中国人的景观大道”318川藏线，“公路奇观”怒江七十二拐。

        最佳线路 ：川进青出，四川进藏青海出藏的经典环线；5000余公里，15-17天时间。

        最美线路 ：阿里大环线，深度环游西藏“地球第三极”的最美环线；5000公里，13-15天时间。

        景色： 雪山、草原、花海、峡谷、湖泊、雅丹地貌、伊斯兰教教堂。

        景点： “上帝的调色板”喀纳斯，“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖，“最美公路”独库公路，“世界十大险峻公路之一”喀喇昆仑公路，“中国最大沙漠”塔克拉玛干沙漠，“中国最美雅丹”乌尔禾魔鬼城，“中国第一古城”喀什，“中国最美草原”伊犁那拉提空中草原。

        最佳线路 ：全疆大环线，走遍整个新疆的自驾环线，甘肃进青海出。12000公里，40日。

        最美线路 ：北疆大环线，汇集整个北疆的自然风景，一条纯粹欣赏新疆风光的环线；5000公里，13-17天时间。

        景色 ：雪山、峡谷、冰川、林场、湖泊、花海、寺庙。

        景点 ：“香格里拉之魂”稻城亚丁，“童话世界”九寨沟，“世界佛国之都”色达，“中国熊猫大道”G350线，“中国最美村寨”丹巴甲居藏寨，“《鬼吹灯》取景地”墨石公园，“蜀山之王”贡嘎雪山，“全国十大登山名山”四姑娘山。

        最佳线路 ：川西大环线，沿着川西与青海、甘南、西藏、云南交界处所勾勒出的一条自驾环线。2400公里，8日。

        最美线路 ：川西大小环线组合，将“川西大环线”与“川西小环线”相组合，留下了景色最旖旎的部分。

        景色 ：草原、寺庙、丘陵、山地、石林、湖泊、蒙古包。

        景点 ：“夏娃与亚当的伊甸园”扎尕那， “虎穴仙女寺”郎木寺，“世界藏学府”拉卜楞寺，“ 格萨尔王 赛马称王”的桑科草原，“高原古湖”尕海，“黄河最大支流发源地”郭莽湿地。

        最佳线路 ：成都至甘南，可同时游玩九寨沟、黄龙、若尔盖大草原等景点。1900公里，7日。

        最美线路 ：成都甘南环线，一并游览川西北线的色达与川北环线的九寨沟。1800公里，7日。

        景色 ：荒原、沙漠、戈壁滩、盐湖、翡翠湖、雅丹、雪山。

        景点 ：“中国四大无人区之一”可可西里，“万山之祖”昆仑山脉，“青海马尔代夫”东台吉乃尔湖，“天空之镜”茶卡盐湖，“中国最大内陆湖”青海湖，“恶魔之眼”艾肯泉，“中国最孤独城市”茫崖，“沙漠上中流动的液态玉石”茫崖翡翠湖，“火星公路”G315线，“梦里沙洲、佛国之都”敦煌（位于甘肃，在青甘大环线上）。

        最佳线路 ：青甘大环线，又名西北大环线，一条环游青海、甘肃的环线。3500公里，9天。

        最美线路 ：青海大环线，深度环游青海可可西里，三江源地区的线路，经过青藏线与唐蕃古道。3961公里，10天。

        以上各大线路的具体路书，大家可查看我专栏了解详情。路书内容，包括每日行程、线路安排、景点最佳游玩方式、住宿地 等。其余海拔、路况、费用明细、注意事项、最佳游玩时间 等 旅游 信息，都有详细说明。

2020年大美青海之行天境祁连篇——普拉多

       整个大 中国 都差不多走遍了，虽不说细致，却也不是随意。

        个人始终觉得 中国 最美的景都在大 西北 和西南，

        而 青海 比在其中，

        这里都已经快成为自己第二个家了。

        自打第一次来了以后就无可救药的多次进入，

        什么路线都走了，

        却唯独 青海湖 大环线没有走过，

        所以这一次被朋友去年拍的某一美景照片震撼到了，

        改变了所有行程计划又来到这里。

        青海湖 大环线和小环线有几天是一样的，所以在大环线的时候一样的点我没有选择进去。

       拉脊山

       拉脊山

       拉脊山

       拉脊山

       拉脊山

       白云—自在潇洒、空灵美丽

        白云与清风齐飞，蓝天共湖泊一色！

       青海湖

       青海湖

       青海湖

        那一片湛蓝的深邃，有着让人一见倾心的熟悉和感动。这座湖究竟从何而来，又在高山之上，停泊了多少年，没有人知道。它隐藏着自己的美丽，并不是怕世人惊扰。多少过客匆匆将它寻找，在这里留下传说和故事，青海湖都一如既往的纯粹！

       青海湖

       青海湖

       青海湖

       青海湖

       青海湖

        这是一片贫瘠又富饶的土地，你来时候会觉得一无所有，走的时候却觉得行囊已被高原的时光和故事塞满。纵算没有亲临，只凭借一张，也会跌落那一湖深邃的蓝色里，甘愿做一场远行的梦。恍惚的记忆，会将我们带至遥远的年代，想要试图从一面湖水中寻找过往的沧海桑田。

       青海湖

       青海湖

       柯鲁克湖

        在清新的空气与景色的交融里放松自己，在享受自然界美好的同时，让自己的心情也跟着美好起来。

       柯鲁克湖

       戈壁

       戈壁

       戈壁

       外星人遗址

       外星人遗址

       外星人遗址

       翡翠湖

       翡翠湖

       翡翠湖

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       南八仙

       最美公路

       最美公路

       最美公路

       最美公路

       最美公路

       敦煌

       敦煌

       敦煌

       丹霞

       丹霞

       在最后的最后，见到最美的你。

       把最美的留到最后，把最好的留给自己。

        如果你想去青海、甘肃，就关注凌云户外 旅游 。

        凌云户外 旅游 做最好的旅行线路，出发、遇见、最美旅行！

青甘大环线和腾格里沙漠有多远

       网红路线“青甘大环线”赤橙黄绿青蓝紫，7天计划，实际为了赶时间，4-5天就走完了，日夜兼程

       关于轮胎：日行千里，始于足下，轮胎先换一套，考虑日常通勤，这次换胎选择了轻量化倍耐力蝎子ATR轮胎，搭配一套ET0值轮毂（国产轮毂，市面暂无销售，因为是澳洲佬定制货）

       换胎后实际跑了近1万公里，对于这款蝎子ATR，首先价格便宜，个人感觉抓地力高于AT20原配胎，搭配ET0值轮毂后，转向侧倾明显好于原厂ET25轮毂，颜值比AT20好，唯一缺点可能是油耗增加0.5-1L/100Km，

       无论如何，都比原厂铝合金轮毂看着更像一辆“改装过的车”

       关于动平衡?普拉多轮毂中心孔106mm，装夹后与机器同轴度偏差大，一定要多试几次，精准装夹后做出来的数据才准确。意大利进口“科吉”动平衡机，动平衡机的发明者，专治各种不服……

       关于尾箱：?五座车型，后备箱车床0.9米X1.75米，加装这个储物箱，能扩展至1.3米X1.75米，勉强能容纳2大1小，应急“房车”。尾箱自带一张矮桌，设计还是花了点心思的，当然不能和ARB相比……

       2019年夏天《青藏之行》?最初的样子，日行千里停靠这个服务区

       2020年春节《陕西内蒙之行》?改了TRD轮毂，又来到这个服务区停留....

       这次2020年夏天《重返柴达木盆地》?又又改了轮毂换了轮胎，又又又一次来到这个服务区...?不出意外，下次西北之行，必将再次路过此服务区

       第一站《仙米国家森林公园》?一个貌似处于开发阶段的景区?最狠的是从西宁北方向造了一条高速直达景区?这地方位于祁连山脉东部，离城市比较近，比较容易到达?也是此次穿越《祁连山脉》的起点

       《鱼儿山景区》?需要门票，好在不贵?不去可惜，去了无趣的那种......

       第二站《门源油菜花海》?7月中旬，大部分油菜花已开，沿途都是油菜花地，也就没必要买票进油菜花海光景台，?打开奥维，在北部山坡找个地方，先把午餐解决了?自然米饭+自热火锅，饭菜不重要，要的是体验感

       北山坡，能看到这个花海，只是阴雨蒙蒙，天空不美丽

       第三站《岗什卡雪峰》?远处就是“雪峰”，只是季节不对.....?只要有点景色，就免不了被投资开发，景区集散中心已建设完成，以后估计只能坐景区大巴了，受不了....

       雪峰，车能开到的终点，海报已经4000+，7月气温10度左右，需要徒步往里走，才能看到更多雪峰全貌，?这次带着小孩，高海报再徒步....就不了了之了

       第三站《天境祁连》?一路向西行驶，从祁连县城开始穿越祁连山脉?常规线路：都会在祁连县折返，再往张掖方向走?而我的计划是经央隆乡过二只哈拉达坂山，途径镜铁山矿区，达到嘉峪关市，这条路走的人很少

       为什么？?1.耗费的时间更多?2.要翻越4300米的二只哈拉达坂山?3.近200公里的烂路+搓板路?4.对于越野穿越，这是入门级的，正好拿来练练手[嘻嘻]

       《油葫芦沟风景区》?说是景区，基本也没人来，因为路途太远不太适合网红和老年旅游团，而对于穿越自驾者，也只是匆匆路过，更远的远方有比它极至的景色...

       北大河

       北大河

       野牛沟乡附近

       路上除了偶尔遇见的当地牧羊人和牧牛人?很少见自驾游的了

       通透，渣手机拍不出美

       开始走非铺装路面

       4300+?二只哈拉垭口

       二只哈拉?哈拉少不哈拉少，O的K不O的K

       翻过垭口

       翻过垭口

       溪水长流，空旷无人

       电线杆真的无处不在

       祁连山脉西段，一个不知名的圆形泉眼?离路边只有200米，是奥维地图中发现的，?比较有特色，不要错过需亲眼目睹

       俯瞰

甘青南环线之旅

       2800公里。根据查询百度地图显示，青甘大环线位于甘肃青海两省境内，腾格里沙漠位于内蒙古自治区阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境，两地相距2800公里。腾格里沙漠位于内蒙古自治区阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境，南越长城，东抵贺兰山，西至雅布赖山。

        传统的甘青大环线是一条经典的自驾线路，一般由西宁出发，顺时针或者逆时针经过门源县，祁连县，张掖，嘉峪关，敦煌，大柴旦，青海湖，最后回到西宁。

        这条线路包含了青海北部以青海湖为中心的诸多自然景观，以及自然与文化景观都极其丰富的河西走廊。

        河西走廊景观有多丰富？文化底蕴有多厚？推荐观看高分纪录片《河西走廊》。

        2017年德马高速 青海段通车，让甘青大环线多了一种可能。

        德马高速指的是青海省德令哈到四川省马尔康的高速公路，四川段还在修建中。

        因为现在甘南也是一个很火爆的旅游目的地，所以我设计了一条新的甘青大环线。你可以叫它甘青南环线，也可以将传统的大环线与这条新的大环线串联在一起。

        线路的大致走向是由兰州出发，经由临夏州，甘南州，由玛曲县进入青海省久治县。或者也可以经过川北的若尔盖县，阿坝县进入青海省久治县。

        然后转向西北，沿德马高速直达青海省海西州州府德令哈。

        最后再转向东，经青海湖，海南州，最后回到兰州市。

        幸运的是我最近就单人单车实践了一下这条线路，现在把游记以及我对各个景点、路段的点评写在这里，供大家参考。

        最终成行线路：

        (甘肃省)天水市—礼县—岷县—迭部县—(四川省)若尔盖县花湖—(甘肃省)碌曲县尕海—玛曲县—(青海省)久治县—玛沁县—德令哈市—青海湖南岸和东岸—海北州州府西海镇—贵德县—尖扎县—同仁县—(甘肃省)夏河县—临夏市—永靖县—兰州市

        此外推荐观看航拍中国第二季-甘肃

        恰好我这一路许多景点都有提到，我拍的照片毕竟很局限，看看这一集的航拍中国，你就会对这条路线更加心驰神往了。

        我没有选择从兰州出发，而是从天水出发。因为从天水租车价格更便宜，而且可以避免往返临夏到兰州这段路。

        我从神州租车租的宝沃BX5。因为车新，车况比较好。而且比别的同档次的合资车便宜一些。

        中午11点半动车到达天水高铁站，然后去天水高铁站的神州租车门店提车。

        这个神州租车的门店很寒碜，就一个活动厂房搭起来的屋子。

        我没有选择走导航给的经过甘谷县的最快路线，而是经过礼县，八盘山山口（似乎又叫分水岭），最后到达岷县。全程大约280公里。

        途中第一站礼县属于陇南市，诸葛亮六出祁山的祁山就在这里，只不过已经看不到什么诸葛亮的痕迹了。礼县盛产苹果，路边很多自产自销的农民。

        经过礼县之后，就离开了高速公路，进入岷礼公路。一路上秋色初显，跨过分水岭之后的风光颇有些惊艳。

        第一天的目标是迭部县扎尕那 景区。从岷县往南走S210一段路之后就进入了荒无人烟的山谷，路上特别安静，来往车辆很少。

        经过一个叫铁尺梁 的隧道之后就进入了迭部县境内。出隧道之后要经过连续下坡，估摸最终相对高差达到了1500米（从铁尺梁到腊子口）。此时站在路旁可以看到很深的山谷里的公路，相当惊艳。

        这段路有一部分是非铺装路面，但是轿车通行应该也问题不大，只不过湾多坡急，确实要小心驾驶。

        下了坡来之后连续经过几个峡谷，就到了腊子口镇附近。

        往宕昌县方向走两公里有一个腊子口战役纪念馆。

        我进去随便转了转，乏善可陈。

        然后吃过午饭，沿着白龙江一路向西往迭部县城方向去。路上买了几个苹果，自产自销的青苹果还挺好吃的，关键是新鲜。

        经过迭部县城之后往北大约20公里就到了扎尕那，快扎尕那的时候前方出现了云雾缭绕的石头山，仙气十足，我心想这扎尕那果然名副其实啊。可惜的是我没有停车拍照。到达扎尕那之后就开始下雨，下了只有两分钟又天晴了。看来我运气不错。

        从马路边上跨过一条山谷，上到洛克观景台，这里的视角很不错。

        扎尕那绝对值得去！

        早晨起来准备拍扎尕那日出，可惜太阳还没出来大雾就逐渐笼罩了整个山谷。不仅太阳看不到，连石头山都看不到了。

        索性我就离开了扎尕那，往若尔盖县花湖方向开去。

        今天的目标是甘肃省最西南角的玛曲县。正常的路线应该是迭部县经过红星镇，郎木寺，然后到达玛曲县。可是这样走距离太近了，玩不了一天。经过了解，迭部县到红星镇这段路在修路，路况极差，与此同时经过热尔乡到若尔盖县花湖这段路风景不错。所以我也选择了这条导航不认识的路。

        这条路到了崩巴村 附近就开始进山了，路口设有有关部门的禁止通行标识。

        根据我多年的经验这种告示直接不用理他。

        进入导航不认的小路，果然天晴了。

        经过一段极窄的峡谷。

        峡谷一侧岩壁上刻着不明所以的藏文。

        穿过峡谷之后，风光旖旎，草地雪山林海，寂静无比。有我青藏高原，何必瑞士？

        一路上偶尔有对向来车。虽然有路基塌陷和水毁路段，我也觉得轿车估计有点困难，但是对向竟然有GL8朝我开来。

        在到达一个像壁画一样的山脚下之后，这段路开始大幅度地爬升。

        站在山腰望向刚行车过来的山谷，确实有种瑞士的味道。

        最后经过一个开阔的石头峡谷，我开上了一片高寒草原。估计再往前方不远应该就是若尔盖大草原了吧。

        依依不舍离开这条不断带来惊喜的小路，翻过一个山口之后，就到达了一望无际的若尔盖大草原。

        值得一提的是，也许就是经过这段路，我从中国的第二级阶梯完全爬上了第三级阶梯，同时也是从秦岭深处爬上了青藏高原。

        这段路我强烈推荐给诸位自驾游爱好者 。

        在马路旁的小店吃过中午饭（米饭煮不熟啊）之后，我有点犯困，于是躺在车上睡了一个多小时。也许是多多少少有点高原反应。不过还好睡过之后就精神很好了，继续开往下一个景点碌曲县尕海 。

        去往尕海需要经过一个岔路口，往岔路口向西走可以一直走一小段到尕海的岸边。

        尕海岸边的护栏有开口，可以有到深入湖边的土路。不过我没有进去，离开尕海去往玛曲县了。

        一路上穿越忠克隧道之后，在隧道口有一个观景台，俯瞰玛曲草原，以及连绵的像包子一样的山，相当惊艳。

        第二日晚上入住玛曲县城不知名旅店。

        今日的目的地是青海省果洛州州府玛沁县大武镇。先到达阿万仓镇 的观景台，可以看到黄河的某条支流婉转而下，最终汇入黄河。

        这个地方视野非常开阔，还是值得上来看看的。

        本来我想去木西合乡，沿黄河而上，走一条地图上没有标明的路去玛沁县。后来想想还是算了，那条路在网上只见到过摩托车走，我去太冒险了，还是决定走常规路线。

        然后经过阿万仓镇的黄河边，跨过黄河就到了青海省久治县境内。

        中午在久治县城吃了午饭，就踏上了德马高速之旅。

        沿德马高速走一段，我又见到了黄河，这里是这次旅途经过黄河的最上游的地方了。

        晚上入住果洛州州府大武镇号称最豪华的酒店。其实挺垃圾的。不值四百多块。

        今日继续走完德马高速全程。期待见到这次旅途中最重要的一些景点，比如阿尼玛卿山 主峰。

        离开大武镇向西北车行一个小时后，就会不断看到雪山。

        直到离雪山一号隧道入口不远的地方，就会看到一片巨大的白色山体，它离高速公路仅仅隔着一条沟。

        在雪山一号隧道的入口处，可以近距离观察冰川的末端。甚至看起来走过去也就几百米的距离。

        穿过雪山一号隧道之后，天气立即从晴朗变成了阴云密布。仅仅一山之隔，便是两重天了。

        继续向西北走，经过了花石峡枢纽，也就是共玉高速和德马高速相交的地方。然后再走一小段就到了冬给错那湖 的旁边。高速公路旁有个口子，我尝试了一下确实可以下到湖边，目测轿车是没戏的，路比较糟糕。

        刚好遇到有几辆温州来的普拉多在湖边陷车了。

        因为今天一路上压根没城镇，大多数都是无人区，所以选择在湖边补给一下。

        自热米饭真难吃。离开冬给错那湖之后，就进入了真正的无人区，一路上甚至草都很少，地上似乎长的都是苔藓。

        不久终于翻过此行最高点，挝卓依垭口。

        怀着对中国路桥工程师和工人的崇高敬意，我从海拔4445米一路下坡，直到柴达木盆地的香日德镇附近。途中地貌不断从苔原到草原，从草原又逐渐见到越来越多的树木和人家，竟有从天上回到人间的感觉。

        离开香日德镇附近之后就短暂借道京藏高速向西。京藏高速的一旁是连绵的昆仑山脉（准确得说是昆仑余脉），一边是一眼望到边的柴达木盆地。虽然柴达木盆地北边的山脉离我有100多公里，但是因为空气质量好，天气晴朗，我竟然一眼可以望到。大西北的苍凉就此在我眼前展露无遗。

        离开借道的京藏高速，德马高速将再次向北，南北纵跨整个柴达木盆地。这段路也同样给我惊喜不断，无数的内流河在公路下流过，要么即将干涸，要么已经干涸。我看到了内流河最后的生命形态。这其中水量最大的一条河叫做素棱郭勒河。

        路旁的土地到处覆盖着白白的一层，这个地方应该是古盐湖的湖底。柴达木盆地分布着众多盐湖 ，包括网红景点茶卡盐湖。

        翻过一座小山之后，许多个沙丘也呈现在我眼前。

        穿越柴达木盆地，真正体会到什么叫望山跑死马。一座一眼能看到的山，居然跑了整整俩小时才到它的脚下。

        傍晚到达德令哈市，这座小城竟然有电车轨道，市容整洁，阳光刺眼。

        今日计划去德令哈往北100多公里的哈拉湖 一日游。可是沿着固始汗大道走到山脚下，路被封了。封路的大叔什么都问不出来，就说路封了不让去。

        这完全打乱了我的计划。我的行程多出来了一天。我只能无奈地想，也许去往哈拉湖的路确实不好走，有被困在野外的风险，不去也罢。就算有小路可以绕过去，我也不想承担浪费这个时间的风险，毕竟之前并没有研究过附近的卫星地图。

        返回德令哈酒店的途中，我看到黑石山水库 的颜色非常特别，于是想着能不能去大坝上看看？

        到了黑石山水库大院的门口，右边写着闲人免入，这显然是发电厂，左边却啥也没写，也是敞开着大门。我不管三七二十一，轻踩油门溜了进去，七拐八拐上到了大坝的北侧。心中窃喜，呈现在我眼前的黑石山水库有着夸张的颜色。

       好了，今天关于青甘大环线旅游攻略地图就到这里了。希望大家对青甘大环线旅游攻略地图有更深入的了解，同时也希望这个话题青甘大环线旅游攻略地图的解答可以帮助到大家。