浙江到西藏骑行路线_浙江到西藏骑行路线图

浙江到西藏骑行路线_浙江到西藏骑行路线图

       很高兴有机会和大家一起谈论浙江到西藏骑行路线的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.摩旅318死了多少人？

2.自驾游、骑行者为何都喜欢走318国道？

3.苏州骑摩托车去西藏路线

4.骑行西藏后，对一个人的改变究竟有哪些？亲身经历告诉你至少3点

摩旅318死了多少人？

       死了很多人，具体数目没有统计。

       2013年5月16日，一名绵阳骑行者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒，4处骨折，头上缝了10多针。

       2013年7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤。

       2013年7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡。

       2013年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故，导致通麦段交通中断事故中4人失踪。

       骑行318的话大部分人都是大学生，很多人甚至准备都不充足就出发。路上有些人都能累哭了。

       历史

       318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部。

       揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

自驾游、骑行者为何都喜欢走318国道？

        大家或多或少都从这条路上行驶过，这条路不仅是中国最长的公路，还是人们释放纯净心灵的完美旅途，被称为“中国人的景观大道”。------没错，就是318国道（大家有从这条道路上飞驰而过嘛）

        318国道又称“国道318线”、“G318线”、沪聂线。起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份（骑行、自驾游的好去处，可以领略各个省份不同的美）。

        途经的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。

        318国道建设促使华东、华中部分促进东西向流动，川藏部分对于西藏经济发展有重大意义，极大支持当地 旅游 业。

        318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观。

        尤其是318国道的川藏南线公路的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。（建议大家游玩时长为30天，游玩时间每年8-10月）。

        川藏南线公路由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝—八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里。它穿行于西藏东部的高山峡谷区。跨越江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。

        这样一条大道，路虽人为，景乃天造，钟自然之大美，显人文之深奥。完全可以称之为——中国人的景观大道。

        318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：

        有长江口、钱塘江、黄山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、神农架、三峡、、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山等等等等景观。都是可以通过318国道去游玩此美景。这些都是我们比较熟悉的景观。

        我们再往西走，虽然很多人都没有去了解那里的风景，但这条线上有贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了。走上这条路，真正领会到了心灵与美景的碰撞。

        这是“中国的景观大道”，这是“一条比记忆还要长的路”，这是从上海人民广场到西藏中尼友谊桥的318国道。这世上值得我们不畏艰辛和磨砺去面对的路真心不多，走上了这条名叫318国道的路，你才能体会到什么叫做“朝圣者般的孤独”。你沿途遇见过无数在这路上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝圣者，骑单车进藏的真汉子，各种机动车驾驶人，这条路虽然很长，但是却阻挡不了你和你们执着前进的脚步。

苏州骑摩托车去西藏路线

       自驾游和骑行者选择走318国道有以下几个主要原因：

       1. 风景壮丽：318国道是中国境内一条著名的风景线，被誉为世界上最美丽的公路之一。它穿越了青藏高原、川藏地区和雅鲁藏布江大峡谷等自然景观，沿途可以欣赏到雄伟的高山、壮丽的峡谷、湍急的江河等令人叹为观止的景色。

       2. 挑战性路段：318国道穿越的地区地势复杂，有许多海拔较高、路况较为险峻的路段，对于喜欢挑战的自驾游和骑行爱好者来说，这些路段提供了独特的体验和刺激感。

       3. 文化遗产：318国道沿途还经过了众多的历史文化名城和景点，如康定、丹巴、雅安等地，这些地方拥有丰富的藏族文化和历史遗迹，对于对历史文化感兴趣的人来说，是一次难得的体验和学习机会。

       4. 自由度高：自驾游和骑行者选择走318国道，可以自由规划行程和停留时间，没有受限于公共交通的时间表和路线安排。他们可以按照自己的喜好和兴趣停下来观赏风景、探索当地特色，享受自由自在的旅行体验。

       然而，需要注意的是，由于318国道穿越的地区地势复杂，路况较为险峻，行驶或骑行时需要具备一定的驾驶或骑行技巧和经验，同时要做好充分的准备工作，包括车辆或自行车的保养、应急物品的准备等。此外，也要关注天气和道路状况，确保安全出行。

       总的来说，自驾游和骑行者选择走318国道是为了追求独特的风景和体验，同时也需要做好充分的准备和安全意识，以确保旅行的顺利和安全。

骑行西藏后，对一个人的改变究竟有哪些？亲身经历告诉你至少3点

       从苏州到西藏的路线比较远，适合自驾或骑行。以下是一些可能的路线和注意事项：

       1. 路线：

       从苏州出发，可以先沿着312国道向西行驶，经过南京、合肥、武汉、郑州等城市，到达西安。然后沿着109国道向西行驶，经过兰州、西宁，进入青海省，再经过格尔木、那曲，最后到达拉萨。这条路线全长约3200公里，需要经过多个省份和城市，路况和天气条件都有很大的变化，需要做好准备和应对措施。

       2. 交通工具：

       由于路途遥远，骑行需要很长时间，因此建议使用摩托车或汽车作为交通工具。摩托车更加灵活，可以在小路上行驶，但需要注意安全和保暖问题。汽车可以更好地保护骑行者的身体，但需要在良好的路面上行驶，需要注意安全和刹车问题。

       3. 准备：

       在出发前，需要做好充分的准备，包括衣物、药品、食品、睡袋等。由于路上很多地方人烟稀少，需要有足够的自给自足的能力，同时要注意安全和保暖问题。

       4. 景点：

       在路途中，会经过很多美丽的景点，包括黄山、九寨沟、青海湖、纳木错等，可以欣赏到壮丽的自然风光和感受到不同的民族文化。

       总之，从苏州骑行到西藏是一项极具挑战性的旅行任务，需要做好充分的准备和应对措施，才能保证旅行的安全和顺利。

       2017年9月，我孤身一身，从上海的人民广场，318国道的零公里起点开始，沿着中国人自己的景观大道一路向西，途径上海，江苏，浙江，安徽，湖北，重庆，四川，到达西藏拉萨的布达拉宫广场，耗时45天，骑行距离超过5000公里，这一段刻骨铭心的经历，对我的人生来说，可谓是刻下了最为浓墨重彩的一笔，哪怕是已经时过境迁，每每思之，依然热血沸腾，记忆犹新。

        虽然已经过去了三年多的时间，可还是依然有网友会在我的游记里面留言问我这样一个问题，骑行西藏后，对一个人来说，究竟能够带来哪些改变呢？回想一下当年自己的亲身经历，我非常乐意借着这篇图文，来分享一下自己的心得体会，给那些即将踏上骑行拉萨征途上的骑友们，希望可以带给他们一些帮助吧。

        骑行到西藏的行程结束后，究竟带给了我哪些改变？现在回想下来，至少体现在3个方面，且听我娓娓道来！

        众所周知，骑自行车本身就是一种非常好的塑身，健身的有氧运动，长途骑行亦是如此，而骑行西藏，就更加的成效显著了。首先，距离长，周期长，接近45天的时间，骑行5000多公里，每天的骑行距离基本平均保持在120公里，从早上出门到晚上住宿，每天差不多要连续不断的骑8-10个小时。

        其次是饮食方面的因素，虽然当下骑行318国道已经是非常的成熟线路，沿途也从不缺少住宿，餐饮的地方，可是进藏以后，早上出门以后，基本上要到晚上才能到达住宿落脚地点，因而每天的中午饭基本上都是吃干粮，泡面，自热米饭等，营养上自然会受到影响。

        最后则是道路的问题，众所周知，骑行318国道是一件非常艰辛的事情，主要还是来自于复杂的地形地貌，以及变幻莫测的气候环境的变化。盘山公路，高原反应，逆风，烂路，冰雪，等等，尤其是进入四川地界以后，要翻越14座海拔在4000米以上的高山，其中两座超过5000米的高山才能到达拉萨，骑行难度可想而知。

        因此一路下来，结合这三个方面的因素，减肥，健身效果那是相当的明显，就我个人来说，刚从上海出发的时候，体重是150斤，等旅行结束以后，体重降到126斤，整整减掉24斤呢，甚至已经瘦的有些脱相了，但是身体的抵抗力，体力，确实也有了非常大的提高。

        骑行西藏，绝对是对你的意志力，忍耐力的一次强大的挑战和提升，当然前提是一定是你是真正的骑行，而不是像一些网红直播一样做做样子。能够敢于尝试这种行为的本身，就需要一种非常强大的勇气，而骑行的途中，艰难困苦，则需要更大的忍耐力，意志力来支撑着你一往无前。记得中间我也有几次，濒临崩溃到想要放弃的程度，但依然咬着牙挺过去了，那时候真的是，一遍又一遍的骂着自己是个傻子，自己选择的路，跪着也要走完，就这样艰辛的挺过去了，但是经历了这些，对我以后来说，意志力也就自然而然的提升了一节。

        很多人说，骑行在318道路上的人，都是有故事的人，都是在背负着一些伤心的事情踯躅前行，我深以为然，这条路上有感情受过伤害而出来散心发泄的，也有抑郁成疾出来调节的，大家都期待着能够通过这样一次特殊的西藏之行来获得一个救赎，一个新生。至于最终是否达到了目的，也是因人而异吧。每天的工作就是吃饭，骑车，睡觉，放空脑子里的一切，只有前方和路面，用身边壮丽秀美的西藏风光来陶冶自己，用骑车带来的疲劳来自己，时间是治愈一切 情感 创伤的良药，而我们只是选择了一种方式来替代原来生活中的期期艾艾，待得到达终点的时候，才发现，原来自己可以这么长时间没有去想那个人，去想那些曾今的往事，情伤已治愈。

        俗话说的好，读万卷书，不如行万里路，通过这一次的长途旅行，我深深的理解了这一句话真正的意义。这一路上走下来，我遇到了很多书本上不曾见过，经历过的事物。这些事物有些是知识文化方面的，比如关于“牧童遥指杏花村”的诗词典故，之前一直以为杏花村在山西某地，现在方才知道是在安徽池州。另外还有一些以前从来灭有见识过的，比如板栗果，仙人掌果实等等。

        进入藏区以后，对于藏族文化，风俗，对于信仰，也都有了更加深刻的认识和理解，而所有的这些事与物，综合在一起，对我的整个人生阅历，则是一次重大的提升。记得有一本书里面说过这样一句话，人生的阅历，就在于你读过的书，挺过的音乐，以及走过的路。

       今天关于“浙江到西藏骑行路线”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。