自由行电动车价格表图片_自由行电动车价格表图片大全

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       如果您对自由行电动车价格表图片感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.洱海旅游攻略自由行

2.三亚环岛游自由行攻略

3.一次半自由行的电动汽车国机智骏GX5冬季测评

洱海旅游攻略自由行

       来了大理呀，一定要环游一次洱海，这里的美从书上、电视上都可以看到，但是跟自己真的身临其境还是很不一样的，要去的小伙伴们，看一下这份攻略吧，很棒的。

交通

租车：建议老司机可以尝试，但请选择连锁的靠谱租车平台（都是本地人的建议）那些美貌的跑车咱也不知道水多深，环海的路修的不错，难度不大，只是每次自己找停车位有些麻烦

包车：推荐这种方式，当地人更清楚路况，打卡点你只管下车拍照，拍完上车就行，价格在300-500左右，看淡旺季以及包车提供的服务差距。

游玩路线:

洱海西线

       西线骑行?海西是一条骑行生态道路，可以租脚踏车或者公共电动车，公共电动车租的时候注意电量?以及后面还车地点是否在还车区域。

       路线：心邸咖啡看日出→ 崇邑村→周城→ 喜洲 → 廊桥→石岭村→杨家登→下波淜→富美邑→双鸯溪→马久邑→龙龛晚霞→古城（可以公共电车边停边玩，有些路段可以打车，保存体力）

洱海东线

       东线距离较长，推荐自驾?或者坐大巴游玩，坐大巴提前规划好时间?把每一程的票在公众号上买好，记好下车地点，原地点上车。自驾租车尽量在网络平台上租，线下租车容易被坑，环海一圈大概加?80/天左右的油就ok?

       路线：古城→双廊→鹿卧山 →玉案山→文笔村→罗荃半岛→南村→兴盛大桥→古城

洱海环海必打卡

       日出和海鸥

       冬季的大理必须要看一次日出?早晨湖面上的海鸥与日出相互飞舞真的一场绝美盛宴。

       廊桥和他孤独的树

       小众地，坐在桥上吹着海风看着洱海，还有秋色里孤独的树独美?

       海舌公园的夫妻树和大草坪

       现在的夫妻树更美了，在大草坪上坐着晒太阳?在冬季来说再美好不过了。

       文笔村

       通向大海的公路，海边空地还可以停车休息露营绝绝子~

       双廊咖啡

       找一家临海咖啡店喂海鸥

       环海西路的骑行

       洱海哪里最美一定是骑自行车走走环海西路，你会发现冬天的大理美到哭泣。

       者摩山看风车和洱海

       在这里可以看到整个城市和洱海，而且还有浪漫的风车，拍照很绝?

美食推荐：

       午餐：双廊古镇“转角时光花园餐厅”，餐厅装修精致，老板的歌单很喜欢哈哈哈，点了五彩鸡丝米线，小米辣牛肉沫和老奶洋芋，消费133元?，尤其推荐米线。

       喜洲古镇“口未江湖菜”，装修很有特色，点了香茅草排骨?，鸡油焖蘑菇?和一人份的汽锅鸡，消费128元?。

注意事项

       注意防晒，一天在海边奔波容易晒伤

       不是只有上面的打卡点才值得下车，洱海的每个角落都值得有人去发现美，我只是提供了一天浓缩的精华

三亚环岛游自由行攻略

       没有关系。自由行电动车的品牌是“青桔单车”，这是一家中国共享单车企业，于2016年成立。自由行电动车是该公司为满足用户需求而推出的新产品，旨在提供更加便捷、环保的出行方式。虽然自由行电动车也是一种电动车，但品牌与台铃无关，两者没有关系。

一次半自由行的电动汽车国机智骏GX5冬季测评

       三亚环岛游自由行，可租自行车或电动车沿海岸线游览，欣赏海景、沙滩和椰林，品尝当地海鲜和特色菜。游崖州古城和南山寺了解海南历史文化，体验潜水、海钓、帆船等户外活动。遵守交通规则和旅游规定，保护环境，享受美丽三亚。

       当前，纯电动汽车还是饱受争议，其中续航能力更是让人提心吊胆，生怕其半路“抛锚”。然而，冬季续航里程“缩水”是所有纯电动汽车都会面临的问题，但究竟会“缩水”到什么程度，我对外界的传闻还是保持怀疑态度。恰逢国机智骏开展试乘试驾活动，于是我申请了他们公司新上市车型GX5来试驾，决定亲身实践，让我们看看它在寒冬的考验下究竟表现如何。

       2019年12月30日?多云?-4~13°?为了使体验之行不那么枯燥，我精心规划了一条自驾游路线，并和朋友相约一起。计划路线为：砂之船-总统府-南京博物院-中山陵-栖霞山-玄武湖公园-夫子庙-雨花台-牛首山-砂之船。?出发前，我先看了一下表显剩余里程为338km，打开空调制热后，表显剩余里程降低到304km，顿时心里有点慌，看来冬季开空调制热还是比较耗电的，但静下心来想了一下，也是合情合理的，毕竟不能“又要马儿跑，又要马儿不吃草”吧，经历了这个小插曲之后，我们开始出发！

       第一站从砂之船到达总统府，发现导航结果为20.9km，而表显剩余里程差值却有31km，差别较大，于是我们赶紧咨询了售后服务，售后**姐的答复是：受行驶车速和驾驶习惯的影响，每个人开出的电耗是不一样的，但“小智”可以学习、分析用户的驾驶习惯，从而智能地给出一个剩余里程估值，由于需要分析已有的驾驶习惯，因此在电量多、刚开始跑的情况下，表显剩余里程差值会存在不准确的情况，但随着数据量的增加，表显剩余里程会越来越精准。经售后的耐心解答后，我们也豁然开朗，于是继续我们接下来的行程。

       之后，我们从总统府出发，经过南京博物院、中山陵、栖霞山、玄武湖公园、夫子庙、雨花台、牛首山这些南京的著名景点后，最终返回砂之船，此段行程导航显示为112.7km，表显剩余里程差值为120km，偏差为6.48%，我感觉这一偏差完全可以接受，看来“小智”车如其名，确实挺智能。

       第一日的行程结束，全程133.6km，在开暖风的情况下，表显剩余里程还有153km，而关闭空调后，剩余里程回升到171km。经一天南京自驾游，而且是在冬季，一直开着空调，还能剩一半左右的电量，看来之前盛传的里程焦虑其实并不可惧。不过国机智骏GX5在低电量情况下是否会出现“大幅掉电”的情况，留待我们明天继续考察。

       2019年12月31日?晴?-2~4°?第二天的车辆载重和回馈档位与第一天相同，在游历了南京的著名景点后，今天我们要感受一下南京的高校氛围，计划路线为：砂之船-东南大学-南京航空航天大学-南京师范大学-南京大学-砂之船周边。

       按照计划跑完全部行程后，我们统计了一下里程结果，导航里程为140.3km，表显剩余里程差值为153km，偏差为9.05%，跟昨日比偏差稍大，但依然可以接受，毕竟第二日的行程路况较好，车速较第一日要快一些，因此能耗也比第一日高。

       小结?两天的冬季自驾游累计行驶273.9km（导航）、表显338km，“实际里程÷综合工况里程”得分为0.81，这一得分在纯电动汽车市场中的表现处于中上游水平，而且在动力性、空间、智能语音交互以及驾驶预警功能上也有较好的体验。?经两天的重度使用后，利用晚上的睡觉时间，在充电桩上充了7小时满电，共充了46.7度电，按1度电0.5元，总计不到24元钱，而燃油车大概要花费150-200元，可以说“国机智骏GX5”是一款性价比较高的通勤代步车，毕竟在市区开电动车实在是太爽了。经过这次体验，我也对市场上流传的对于新鲜事物纯电动汽车的一些偏见有了自己的认知。当然目前每款车各有千秋，大家如果真的感兴趣最好亲身试驾，有些谣言也许就能不攻自破。

       好了，今天关于自由行电动车价格表图片就到这里了。希望大家对自由行电动车价格表图片有更深入的了解，同时也希望这个话题自由行电动车价格表图片的解答可以帮助到大家。