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成都到西藏骑行路线_成都到西藏骑行路线图

佚名 2024-06-13 人已围观

简介成都到西藏骑行路线_成都到西藏骑行路线图成都到西藏骑行路线一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于成都到西藏骑行路线的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。1.成都骑车到拉萨北线南线那个好2.今年

成都到西藏骑行路线_成都到西藏骑行路线图

       成都到西藏骑行路线一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于成都到西藏骑行路线的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.成都骑车到拉萨 北线 南线 那个好

2.今年暑假准备从成都骑单车去西藏,需要带什么装备,带多少钱?准备走318国道,危险吗?

3.从成都自驾去西藏自驾准备走318,有什么比较好的路线?

成都到西藏骑行路线_成都到西藏骑行路线图

成都骑车到拉萨 北线 南线 那个好

       骑行川藏线的话,进藏线路主要的有几条;

       最热门的是南线,南线是西藏人口相对多的地方,不会出现无人区。一路上的治安都会好很多,而且南线那边的商业运行比较成熟了,甚至出现了全线路的连锁客栈。所以,走南线的话吃住都比较好解决。

        北线的风景也很好,但一旦过了鹧鸪山之后,就人烟就开始稀少了。到达甘孜境内后,路很烂,现在317正在返修,一直返修到边坝县全是烂路。而且北线那边人烟比较少,所以吃住上比较困难,而且价格基本是南线的一倍到1.5倍左右。所以不建议走北线。

        南线是国际级的骑行线路(四大世界级顶级线路;环法,西伯利亚,南美,川藏南线)所以……你觉得哪个好呢~

今年暑假准备从成都骑单车去西藏,需要带什么装备,带多少钱?准备走318国道,危险吗?

       首先带一张卡,到达拉萨后邮政的农行的建行的中国银行的卡都能用(注意:工商银行的卡不能用)现金几百就成,卡上钱不要太多,2000左右就成,当然5000左右更好,韩信点兵,多多益善嘛。

       山地自行车是必须的。相关的工具包括:内胎、外胎(外胎可2、3辆车共同备用)、备用的刹车内线及变速内线、一副备用的变速器、车链条、飞轮、车轮轮辐和一套维修工具。若是多人骑车旅行,如有可能尽量使用相同的零件。

       无论你的旅行是有补给车跟随还是完全独行,你都需要一顶牢固的防水帐篷、睡袋、急救箱以及足够的食物和水。要想在路途中获得补给有时是相当困难的。小村庄可能只供应糌粑、酥油茶、牦牛肉、西藏砖茶。有些停车场出售的只有方便面或炒面。很多村庄甚至不设商店。这时候你可以询问当地藏民是否有蔬菜、面条或肉类出售。放心,他们通常都是十分乐意帮忙的。

       地图和问路对你的旅行来说是绝对不可或缺的两部分。在旅途中,比如“在下个村庄会有市场吗?或“到下个村庄还有多远呢?”类似这样的问题你可得不嫌麻烦地经常提出。大多数的地图并非十分精准,这对机械车来说并不成太大问题。然而,对于一个经过了一天劳累骑行的骑车者而言,他已无力弥补30多公里的误差。当然,如果你带了充足的食物那就不必非到当天的目的地不可了。

       天气和衣物

       夏天日暖夜凉,在七八月份可能会接连几天雨水不断,而九月则频频起雾。你会对强风和沙尘习以为常,也会对山口的降雪见多不怪。在高海拔地区,急度降温会在通年都不期而至。九月在海拔5180米(17,000英尺)处夜里温度会下降至十五度甚至零上几度。同样的海拔一月间夜里的温度只有零下27°C(-33°F),而日温也只在零度上下。

       带好足够保暖的衣物来应对可能遇到的最寒冷的天气,不要妄想能在西藏买到或租借到称心的保暖衣物。在春、夏、秋季骑车旅行,轻便的骑行裤和短袖T恤通常就足够了。如果你再备上一条运动裤、长袖运动衫、防风外套和手套,那么你就能在好天气时轻松应付绝大多数情况了。如要应付恶劣的气候,你还需要准备羊毛或羽绒外套、带有合成纤维夹层的长袖长裤内衣、雨衣、防雨和防风长裤、保暖的鞋子及一顶帽子。如果你在露营,别忘了在寒冷的夜里加上更加保暖的衣物。

       体能训练

       在到达西藏前保持良好的身体状态是非常明智的。骑行者应当有计划地增强心血管系统,没有任何一个地方像西藏这样可以检测自己的身体了。强烈推荐山坡跑训练,每次训练使心跳加速并保持一小时左右。训练安排在海拔越高的地方越好,西藏的海拔总会更高。此外为了锻炼包括上半身在内的全身机能,一个每周二到三次的体能训练计划也是不错的补充。虽然身体可能无法防止高原反应,但是身体锻炼却能帮你最大程度上适应一路的高体能消耗。

       标准的骑车旅行要求:保持标准的体重;保持健康和充分的休息;注意饮食(这在西藏是个挑战);建议适当补充维生素及微量矿物质;饮用充足的水以保证体能水分。注意在你出发之前必须先适应好高原反应。你也许需要一周左右的时间来适应海拔变化。当你到了西藏,尽量放松,不要催促自己。你可以先在城中放松地散步,适应了几天后再在拉萨周围作短途骑行。将骑行训练和观光结合起来,你可以骑去拉萨市区的色拉寺或是市郊的哲蚌寺。 强烈建议你多看看车友们发的帖子

从成都自驾去西藏自驾准备走318,有什么比较好的路线?

       装备车最好是V刹,方便修理;

       1、防晒工具:帽子,防晒霜,眼镜(当然你也可以不带,但是高原紫外线很强,容易晒伤皮肤);

       2、简易的修车工具(当时我就在波尔那儿买的修车工具最简单的那种,就十几块钱就行了,多了反而累赘);

       3、备一条内胎和一对刹车皮外加一根刹车线;

       4、带上几个备用螺丝(有些路段还没有修好,比较颠簸容易把后货架的螺丝颠掉);

       5、后货架驮包(不建议背包);

       6、骑行服个人觉得没有必要,带上换洗衣物两套,外加厚外套一件最好是冲锋衣比较方便,鞋的话建议一双胶鞋外加一双凉拖,最好是分体式雨衣,手套建议就用线手套;洗漱用品带上(个人清洁卫生还是要打理的)

       7、走318没必要带睡袋和帐篷,沿途都有旅馆;

       8、电子设备:手机(联通电信移动都没事儿),相机带上吧,电脑如果你不嫌重就带(有些旅馆是提供免费上网的,不过网速就有点~~),再带上手电方便也不重,电吹风可以帮助我们把衣服吹开

       9、其他个人喜好自备,比如某人喜欢看书的,写东西的。不过很有必要带个小本子,方便我们沿途记录

       10、建议用农行的卡,这个卡在很小的镇都有,方便取钱

       11、带点药品也有用,主要是苷肌片,红景天,三七伤药,膏药(头几天骑车会觉得腿很疼,腰很疼,贴上去会觉得好很多)

       12、给自己的坐垫安一个十几块钱的护套,这样pp也舒服点

       花费

       这个方面是问的最多的。以前的攻略上面说的是2500就够了,现在来看不行了,这个价钱走318会走的很心酸,吃不了菜啊。

       房钱:12年夏天我走的时候,房价是20以上了,10元一晚的条件很差,大多数是30-40,其中在左贡雪域宾馆的标间才30一个人,这是性价比很高的,不知今年是否会涨。按照平均一晚30来算,最少也要走22天,那么房钱就是660元。

       吃:这个是最贵的,由于运输的原因菜很贵,吃一个炒菜都在20以上,一碗面条是15元(炒饭也是一样),中午很多时候吃的是自备的干粮,一天的伙食费按照45来算,那么22天的伙食费就应该是990元

       从上面来看只是吃饭住房两个方面的花费最低就是990+660=1650元,这只是最低消费了,那些什么大餐的就无缘了。

       其他的花费就看自己了。

       安全性

       1、首先川藏南线有这么远,危险或多或少是有的,不光是路况而言,也要看自己的技术,所以一定要小心行驶,再者弯多路陡的,一定要慢点;下坡的时候弯很急,有些地方坡度还是挺大的,一定要小心。排龙天险一段,特别是雨季的时候塌方很多,尤其注意;现在(13年3月发来的消息称雅江至理塘段仍然在修路,路不太好走)有些路段还在修理当中,车多路窄也要注意了。

       2、其次大家问的很多的事是抢劫的事,我不敢保证的说绝对没有,但是我当时走的时候没有在车友中听到真实的关于抢劫的事,很多都是以讹传讹。但是小心为上,在某些路段如果有担心,还是建议几个人一起走,比较稳当。

       3、关于小孩子“抢东西”“要东西”的事。这个确实有,但是他们只是好奇想要你的东西,遇到这样的情况请不要慌张,对他们说没有就行了,然后离开就行了,他们也不会为难你的。再者不要把自己的小零件(诸如眼镜、零食等)放在车前包等裸露的地方。

        最后,既然选择了走这一条路,一定要有信心走完,艰难肯定是有的,坚持到最后的,一定会觉得很幸福。过了天全之后便开始进入藏区一定要尊重他们的信仰,不要和他们发生什么冲突。在这一条路上,你会得到很多陌生人来自内心最真诚的祝福。

       西藏人们心中的圣地,也是离天堂最近的地方。每个人心中都有一个西藏梦。人们或搭车、或骑行、或自驾、或其他方式都要去西藏。今天我就给他们介绍一下进藏线路中最火的川藏线的一些小知识吧!

       1. 成都-雅安,高速,好路,车费48元,大巴,140公里,约2个多小时,成都有直达泸定,康定,稻城,巴塘的车,在成都新南门汽车站有卖的。

       2. 雅安-上里古镇,路况不错,车费6.5元,小面包车,28公里,45分钟左右到

       3. 雅安-甘谷地(可以只买到甘谷地的票,不用买到泸定,据说便宜几块)-磨西,52元+25元,小车,在319国道和S211省道的丁之路口下车,是一个加油站,可以在那里等过路的车到磨西

       4. 磨西镇-康定,路况很好,可以在磨西镇海螺沟门票售票处附近的地方,那里小车聚集,是默认的车站,坐满就开,也可以让住宿的客栈联系好司机,预留车位给你,然后车子到旅社门口接,55元(25元磨西-泸定+30元泸定-康定),约100公里,约2。5小时。

       5. 康定-雅江,康定有客运站,但发往雅江车不在客运站卖票,问当地人,到城西的一个聚集车子的地方,康定县城不大,走路就到,坐满就走,一般是坐7人的小面包车,60元,150公里,大约4小时,有几段路正在修路,不好走。

       6. 雅江-理塘,还是小面包车,坐满就走,60元,约140公里,走了大概3个多小时。

       7. 理塘-稻城,约150公里,路况非常好!都是柏油路,比之前几段康定到雅江都好,冬日景色也不错!50元,还是小面包车,大概2个多小时

       8. 稻城-日瓦乡(香格里拉乡)-俄初-大雪山垭口-小雪山垭口-格咱-中甸(香格里拉县),路程约260公里,路况很不好,特别是翻越大小雪山垭口,积雪很多,暗冰路面很多,很危险,3月份没有班车,据说5月份开始是分段有班车的, 走的是稻城-桑堆-乡城的路线。这一段我走的是结伴包车,1400元包一小面包车(可坐7人)。

       9. 中甸-德钦,68元,一定要提早买好,淡季票也不宽裕,当天买当天走很悬。我坐是9:20分那趟,印象中8点,还有11:30分还有2趟。

       10. 德钦-飞来寺,包一小面包车即走是30元,可坐7人。路况景色都不错。

       11. 飞来寺-西当,150元包车,可坐7人。

       12. 尼龙村-德钦-飞来寺,160元包车

       13. 德钦-盐井,班车是50元,在早上9点左右经过飞来寺,可以坐在路边等。约120公里,路很好,2小时不到就到盐井了。但也有倒霉的,比我先2天出发驴友就在这一段碰到了塌方,第2天路才畅通。

       14. 盐井-芒康,110公里,路况好,这一段路我搭了顺风车,据说班车价格是42元。从飞来寺到芒康我总共用了半天时间。要是休整,在飞来寺休整比在芒康休整爽多了,面朝雪山,吃住不贵,所以可以在飞来寺就打听好芒康班车信息,或者约人拼车。

       15. 芒康-然乌,215元,路况不好。

       16 然乌-来古村,包车300元来回,路况前半段很好,后半段不好,加上下着小雪,路更难走。

       17. 然乌-八一,这一段可以搭顺风车,

       18. 八一到派镇,50元,125公里,在综合楼大楼下面有班车,每天9:00发车,据说人多会发多一趟,保险还是搭第一趟。路况,景色很好!一路桃花盛开灿烂。中间检查了2次身份证,耽搁了不少时间,约12点到达派镇

       19. 八一到朗县,80元,上午7:40,下午14:30各一趟,约3个半小时到达朗县,可以选择下午出发14:30。240公里,约3-4小时到达,经过林芝机场和米林县城。

       21. 郎县-加查,50元,8:30一趟,75公里,这段路不好走,土路多,车开得慢,中间也没有什么村落。

       22. 加查-泽当,这段我搭是过路车,据说班车是75元,早上9点一趟,拼越野车是150元一个人,4人一车,批发市场附近就是越野车聚集的地方。150公里,这段路弯多路烂,很多尘灰。过了曲松县就好了,都是柏油路。印象中开了4个多小时。

       23. 泽当-桑耶寺-拉萨,15元+50元,在桑耶寺坐回拉萨车非常好,14:00开,都是藏族同胞朝拜寺庙专线车,会在昌珠寺,扎塘寺各停留一个小时左右,等人朝拜完上齐了再走。约18:30到达拉萨

       其次就是世人皆知的珠穆朗玛峰,每年想要登上朱门朗玛顶峰的人数不胜数,来自世界各地的探险家,爬山爱好者都想要来这里。当然首先要注意安全,这里的山峰常年积雪,时不时地就会发生崩塌,要介绍的就是西藏的三大神湖之一纳木错,纳木错的美食安详的,是纯净的,是温柔的,是细腻的,是无暇的。来这里能感受到自己身心无比的放松,仿佛是在和天使心灵交流。 旅行本身就是很美妙的,所以既然决定了那就出发吧,美好的事物永远在路上。但是最重要的还是注意安全,保护好自己和自己的财产,不要让家人担心。总而言之,这两条路各有各的好处,美景不尽相同。

       好了,关于“成都到西藏骑行路线”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“成都到西藏骑行路线”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。