上海骑摩托车去拉萨攻略_上海骑摩托车去拉萨攻略路线

上海骑摩托车去拉萨攻略_上海骑摩托车去拉萨攻略路线

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“上海骑摩托车去拉萨攻略”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.本田150踏板pcx适合去西藏吗？

2.从上海到北京的骑车最佳路线是哪里？

本田150踏板pcx适合去西藏吗？

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        本田PCX150适合去西藏吗？

        作为一款以通路为主的踏板车，如果进行摩旅骑行多多少少会有一些短板，毕竟它的主要优势只能在贴近车型设计用途时才能发挥出来，所以找准车型的优势进行使用最合适。但作为一款以品质为卖点的车型，长途摩旅状态下至少稳定性不会有问题，而车辆的稳定性是长距离骑行状态下的第一条件，因此PCX150完全可以去跑西藏。

        PCX150长距离骑行状态除了整体稳定性比较靠谱以外，它的发动机表现也会有一定的实力，这款车搭载了本田的ESP发动机，这款发动机采用单缸水冷电喷设计，从冷却方式来说长距离骑行状态下散热会比较给力。

        其次这款发动机的性能表现也不错，它所搭载的这款发动机实际排量149.32ml，最大功率10.8KW，最大扭矩13.7N.m，它的动力参数虽然不是同排量车型中最给力的，但实际的动力表现和运转品质还是比较理想的，在具备良好低扭的同时，发动机的噪音和振动也控制的恰到好处，所以不管是平时代步还是长距离骑行都能够胜任。

        车身结构方面有助于长距离骑行的，主要就是这款车的舒适性和较为灵活的操控表现，油箱容积和基础配置，基本上没有太大的亮点。但因为这款车本身的油耗表现比较给力，即便它的油箱容积只有8.2L，可用续航里程也是比较可观的，以它2L左右的百公里油耗结合油箱容积来看，接近400km的续航里程还是有的，这个水平在踏板车中还算不错。

        综上所述，品质不错的国产本田PCX150跑西藏稳定性和舒适性，以及动力表现都是可行的，只不过它的通过性能一般，所以必须要规划一个好的路线，如若不然只会举步维艰，但只要做好这一点，它就可以跑西藏。

       只有怂人没有怂车，这句话绝对是经典，川藏线上有徒步的，有骑单车的，甚至是骑小黄车的，有骑二轮电动车的，有骑三轮电动车的，有骑二轮摩托的，有骑三轮摩托的，有拉板车的，只要你能说得出的交通工具都有，川藏线上是见识牛人最多的地方。有一次我们在途中看到一批上海的老女人骑着单车去西藏，那真是由衷的佩服！再加上现在进藏的路一年比一年好，还有什么能阻挡你进藏的脚步呢！只要你能出发，办法总比问题多。朋友，带着你的勇气决心和毅力出发吧！祝你一路平安！

       本田的150 PCX踏板车，看你所提问的是适合去西藏吗？还是能够去西藏吗？

        因为如果用这个车去西藏的话，并不是特别明智的选择，首先说这个车单缸水冷电喷发动机，从这方面看是可以跑长途的但是他的邮箱总共是8.2升百公里，油耗的话2.6升左右如果按照这个数据，它的续航里程在400公里上下

        这个续航里程穿城而过，还是没有什么问题的，但是烦恼是每当跑到300公里的时候，就需要考虑加油的问题，而我们如果去西藏摩旅，虽然一天跑300公里的天数比较多，但是偶尔也会跑400公里，甚至500公里的，这样油箱里没有油，你就会为你的摩托车续航里程而担心

        另外一点，本田pcx它的排量功率扭矩相比较起普通的踏摩托车，并没有高出太多它最大的好处就是轮毂前后都是14寸的，比踏板摩托车大一些，但还是远远不如跨骑摩托车

        总之这个车可以去西藏摩旅，但是并不是非常的适合我觉得如果去西藏的话，最好还是选择一个跨起像豪爵GW250这种

       没有怂车只有怂人

        没问题的，人家骑自行车的都有人去

        PCX150前后轮是14英寸的，底盘较高完全可以的。

        我自驾西藏（ 汽车 ）时，见过很多摩托车进藏的，宝马最多，DL也见了两部，光阳的弯道也见了2、3部。所以，只看你有没有勇气和决心，与车型无关。

        只要车子的自身没有任何问题就可以去西藏的，但是必须要带好随车工具，补胎工具以防发生意外，一切准备就绪你就可以踏上去西藏的征途了，祝你一路顺风，平安到达，

        车不是重点，人才是！决定权在于你自己，徒步骑自行车的每年都很多人去…不过有什么相关疾病的话那就算了，那就不是信念的问题了！

        肯定能去，但适合不适合或者说是否是理想车另说。主要排量小了点，上山动力弱点。还有踏板车传动多封闭，这里最容易热衰。还是那句话，能去，路上注意安全，多休息几次。

从上海到北京的骑车最佳路线是哪里？

       据我所知很多摩友去西藏都是把摩托车发到四川然后走川藏线的

       如果您打算从北京出发，这个我倒是没有以前没看过这方面的。

       注意事项呢，一般就是要带水、食物、常用药品、备用衣物，进入高原之后要跟当地人饮食一样那个好像叫酥油吧能对高原反应有所作用

       这个道理在哪里都一样，去一个气候反差很大的地方最好的办法之一就是跟当地人饮食习惯入乡随俗，因为当地饮食肯定是当地人为了适应气候多年形成的。

       另外您可以到《摩托酷》等大型摩托车网站上看看别人出行尤其去西藏的帖子，能有所借鉴

       北京、济南、、菏泽、开封、郭亮、兰考、信阳、六安、合肥、南京、扬州、江阴、无锡、苏州、上海、杭州、绍兴、建德、黄山、景德镇、鹰潭、武夷山、福州、南靖、华安、深圳、广州、梧州、玉林、东兴、南宁、龙胜、三江、从江、黎平、怀化、凤凰、印江、德江、务川、贵阳、六盘水、昭通、昆明、元阳、思茅、景洪、保山、瑞丽、大理、南华、攀枝花、成都、北川、广元、兰州、西宁、玉树、昌都、拉萨、波密

       序言：如果想要从上海骑车到北京的话，可以选择从滨州出发，路线需要经过滨州，沧州，天津武清，通州，在到达北京，这些路段都是平原地带，所以骑车的话也是比较轻松的。可以选择从太海汽渡过长江，可以选择走沿海公路，在到达连云港之后转向沂蒙山，这样在过了黄河之后就到了滨州，这个路线是最合适的选择。而且路途当中的风景也是比较优美的，非常适合骑行。其实骑车出行最大的优点就是随意，因为路途当中的风景是不能错过的，所以可以根据自己的喜好来进行调整。

一、规划路线

       从上海出发的话可以选择走312国道，因为这样在路途中就可以经过苏州到达无锡，因为这两边的风景都非常的不错，所以是比较合适的路线，而且走过无锡之后就能够到达长江，长江的风景也是非常不错的，在经过连云港的时候可以看到花果山。如果想要骑行的话，在骑行之前一定要规划好路程和时间，不能够太过于急躁，路途中一定要注意休息。

二、骑行距离

       因为行程大概有1400多公里，所以边走边玩的话，需要一周左右的时间，这是骑自行车的时间，但是如果要是骑摩托车的话，可能需要2~3天的时间。在提醒之前一定要带好维修工具，如果去到了没有人的地方，路上也不会有修车点，自带修车工具也能够避免出现意外而不知所措。

三、路线的选择

       生活必需品也是不能够少的，一定要注意带防水防风透气的外衣，而且北京和上海的温差也是非常大的，在出行的时候一定要注意保暖，路途中一定要带一些方便快捷的食物，洗漱用品以及指南针地图都是必备的，这样也能够避免迷路，路途当中的风景是非常美丽的，最主要的就是享受过程。

       好了，今天关于“上海骑摩托车去拉萨攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海骑摩托车去拉萨攻略”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。